Почему лодки Adventure

Свобода и стиль отдыха, качество и легкость конструкции, надежность и безупречность материалов – все это можно назвать одним словом – Adventure. Именно так должен проходить безупречный, по нашему мнению, отдых.

Занимаясь разработкой и производством надувных лодок, мы представляем своим клиентам новые и популярные серии ПВХ-лодок различных моделей. Каждая из них тщательно продумана не только конструкционно, но и является набором дизайнерских решений, определяющих гармоничный образ каждой лодки.

Не стоит думать, что надувные лодки не изменились с момента своего изобретения! Повсеместное использование научных разработок превратило ПВХ-лодки в устойчивые к порезам, разрывам, износу, воздействию солнечного света и повышенному давлению современные плавсредства.

Надувные лодки Adventure – это не просто отличное решение для организации отдыха на воде. Это собственное удовольствие, радость общения с семьей и друзьями в окружении волн, сверкания рыб и незабываемого вида неба, чудесным образом отражающегося в морской или речной глади.

История бренда Adventure

Adventure, как зарегистрированная торговая марка, была основана в 1989 году в Киеве, Украина, как полностью оригинальный бренд.

Первоначальный ассортимент продукции включал в себя надувные катамараны, производство которых быстро переместилось в основном на рыбацкие лодки, в настоящее время называемые сверхлегкими. Идея была относительно проста – предложить рыбакам (в том числе владельцу бренда и его ближайшим соратникам) простую доступную лодку, которая благодаря своей простоте будет предельно компактной, максимально легкой, но прежде всего прочной. Так началось постепенное развитие конструкций надувных лодок, которые сегодня являются абсолютной классикой на рынке. Adventure ни c кого не cписывал, никакими лицензиями не пользовался, а только честно тестировал - буквально на себе.

Производство постепенно расширялось, и из первоначальных моделей, ныне известных как Скаут С-250Т и Оптима Т-290П(Н), разрабатывались все новые складные лодки различной длины и конструкции. Естественно, баржевые катера на баржевой тяге естественным образом перешли на лодочные. В середине 1990-х годов, в разгар легких двухтактных судовых двигателей, рынок требовал такой же легкой лодки, которая соответствовала бы не только переносным двигателям, но и философии бренда Adventure, которая была больше ориентирована на морское побережье.

Поворотным моментом в этом отношении стала складная лодка серии TRAVEL-II, серия Т-290К, которая сразу же превратилась в удлиненную версию Т-320К, которая предлагается и сегодня без серьезных изменений в конструкции. Простая, компактная, легкая лодка с надувным килем, которая, в отличие от всех других складных лодок такого размера, сломала традиционное суеверие, что такая маленькая лодка не может творить на воде никакого чуда и ехать в слипе, как только более крупные лодки с киль из ламината. Лодки серии Travel 2 показали, что это возможно и что это здорово, так как инженеры Adventure так долго тестировали и настраивали их, что так и не нашли идеального соотношения длины к ширине, а также идеального размер надувного киля и форма зеркала для общеупотребительных подвесных моторов мощностью около 8 л.с.

Таким образом, началась охота за максимально возможными ходовыми качествами и все серийные модели катеров Adventure стали перерабатываться в соответствии с вновь полученными знаниями, которые были количественно подтверждены практическими испытаниями масштабной модели катера Т-320К в университетских лабораториях. в Киеве. Это подробное исследование обтекания надувного киля и зеркала затем привело к созданию другой модели, которая предлагается в дополнение к незначительным модификациям оборудования и аксессуаров. По сей день М-400 из серии Мастер 2 вызывает у своих владельцев широкую улыбку всякий раз, когда они снова отправляются на прогулку. Лодка, которая как будто копирует давно устаревшие формы из 70-х годов и не может принести ничего нового! Но все случилось наоборот, и М-400 в очередной раз задвинул планку вождения, управляемости и скорости.

Еще одной серьезной задачей для бренда Adventure стал выход на рынок надувных лодок с ламинированным килем, так называемых RIB. Поскольку это относительно сложные лодки, сочетающие в себе совершенно разные материалы и конструкции, необходимо было предварительно ознакомиться с технологиями производства корпусов из ламината. Изначально надувные баллоны Adventure были переделаны в корпуса, которые изготавливались на заказ польской маркой SPORTIS. Однако, поскольку руководство Adventure не удовлетворило полученным таким образом уровнем ходовых качеств своих RIB, процесс обучения начался заново. На этот раз под наблюдением опытных инженеров и специалистов по гоночным катерам появился результат их усилий SPICE S-550. Единственной целью было показать, что Adventure справилась с этой задачей и готова проектировать собственные надувные лодки с ламинированным килем. SPICE блистал на гоночной трассе, привлекли внимание многих специалистов - и исчезли. Однако большинство лодок Adventure RIB до сих пор несут его наследие: закругленную корму, которая снижает сопротивление, снижает расход топлива и повышает скорость и комфорт экипажа во время движения.